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中國船廠“壟斷”全球船舶脫硫裝置改裝市場

   日期:2019-09-20     作者:船海裝備網    瀏覽:225    評論:0    
核心提示:克拉克松最新發布報告顯示,中國船廠在船舶脫硫裝置改裝市場已經占據絕對主導地位,全球從事脫硫裝置改裝業務最多的10家船廠全部

克拉克松最新發布報告顯示,中國船廠在船舶脫硫裝置改裝市場已經占據絕對主導地位,全球從事脫硫裝置改裝業務最多的10家船廠全部來自中國,其中上海中遠海運重工、招商工業蛇口友聯船廠、華潤大東三家分列前三甲,排名第四至第十位的船廠依次為:大連中遠海運重工、大船集團山船重工、武船集團青島北船重工、中船澄西、舟山中遠海運重工、舟山鑫亞船舶以及舟山萬邦永躍。

中國船廠“壟斷”全球船舶脫硫裝置改裝市場

自2018年以來,克拉克松統計的配備脫硫裝置船舶(包括已安裝、新造船和待改裝)數量已經從約400艘增加到約4000艘,預計到2020年底全球運力的15%將配備脫硫裝置。通常情況一艘船改裝廢氣洗滌器通常需要30天左右的時間,但近期這一平均值卻呈現上升趨勢。受到ECA規定限制,為測試所安裝的脫硫設備,船舶在經30-45天改造后還需在遠離港口區域的水域進行設備使用及調試。隨著改裝業務量逐漸增多和改裝工期延長,國內主要修船廠都不同程度呈現出了業務訂單應接不暇、修船現場滿負荷運轉的繁忙景象。


 
標簽: 船舶脫硫裝置
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