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中遠海運能源所屬上海LNG亞馬爾項目天璇星輪命名

   日期:2020-01-10     來源:船海裝備網    作者:船海裝備網    瀏覽:140    評論:0    
核心提示:1月8日,亞馬爾LNG項目第二艘常規船天璇星輪在滬東船廠舉行命名儀式。中遠海運能源總會計師項永民,上海LNG總經理莊德平、副總經

1月8日,亞馬爾LNG項目第二艘常規船天璇星輪在滬東船廠舉行命名儀式。中遠海運能源總會計師項永民,上海LNG總經理莊德平、副總經理高光強,滬東中華造船集團總經理陳軍,商船三井副社長橋本剛等各方代表70余人出席了本次命名儀式。亞馬爾貿易公司財務總監妮娜·佐洛托娃女士為新船命名。


作為上海LNG與商船三井共同投資建造的亞馬爾項目四艘常規船中的第二艘,天璇星輪將于1月9日正式交付營運,是繼項目首制船天樞星輪后,再次實現提前交付,從開工建造到命名交付,僅用23個月。交付運營后,天璇星輪將立即投入亞馬爾項目歐洲區段的LNG運輸,為北極亞馬爾天然氣運輸持續注入新動力,為保障我國能源安全貢獻力量。


天璇星輪總長295米,型寬45米,設計吃水11.5米,結構吃水12.5米。液貨薄膜艙使用最新的GTT NO96 LO3+型液貨薄膜艙,其貨艙日蒸發率較之于傳統的NO96型液貨艙,從0.15%降低到0.1%,降低33%,大大增加經濟效益。主機采用兩臺WINGD XDF低速雙燃料柴油機,設計航速19.5節,該主機采用SCR技術,可以滿足在燃油模式下的NOx Tier III的氮化物排放要求,且可以進一步降低油耗,加權燃油消耗率可降低3%-5%,綜合運行成本下降2%-3%,最高可使NOx排放降低96%以上。發電機組采用四臺雙燃料發電機組,可以根據液貨艙艙壓調整發電機負荷。船舶采用通用設計,可靠泊全世界絕大部分LNG站。


 
標簽: 中遠海運能源
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